長春第一汽車制造廠是中國第一個大型汽車生產(chǎn)基地,被譽(yù)為中國汽車工業(yè)的搖籃。毛澤東等老一輩無產(chǎn)階級革命家,先后到長春視察生產(chǎn)工作。1956年新中國第一輛汽車在長春下線,結(jié)束了中國不能自主生產(chǎn)汽車的歷史。第一批解放牌汽車還參加了1956年的國慶閱兵式。長春第一汽車制造廠的建設(shè)和汽車下線是新中國在努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)化國家過程中的標(biāo)志性歷史事件,集中反映了新中國的巨大經(jīng)濟(jì)建設(shè)成就。因此,長春第一汽車廠制造廠也被親切的稱為“共和國長子”。1956~1987年,長春第一汽車制造廠累計生產(chǎn)“解放”牌汽車128萬多輛,占全國載重汽車保有量的一半左右,為國民經(jīng)濟(jì)做出巨大貢獻(xiàn)。第一汽車制造廠歷史文化街區(qū)保護(hù)范圍北起創(chuàng)業(yè)大街北側(cè)一汽賓館用地北側(cè),南到長沈鐵路,西起一汽廠區(qū)9號路,東至寬平大路,總用地面積約176.2公頃。核心保護(hù)范圍面積約為140.3公頃,建設(shè)控制地帶面積約為35.9公頃。該街區(qū)街巷格局和整體風(fēng)貌保存……
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