航空委員會(huì)第一飛機(jī)制造廠(chǎng)舊址位于黑林鋪街道辦事處昭宗社區(qū)昭宗村?谷諔(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,民國(guó)政府的航空委員會(huì)將全國(guó)10多家飛機(jī)制造廠(chǎng)和修理廠(chǎng),整合為4家,全部遷往大后方,其中,技術(shù)力量最強(qiáng)、設(shè)備最好的廣東韶關(guān)飛機(jī)制造廠(chǎng)搬遷昆明,更名為第一飛機(jī)制造廠(chǎng)。第一飛機(jī)制造廠(chǎng)于1939年建成廠(chǎng)房,1940年下半年正式投入生產(chǎn)。全廠(chǎng)員工總計(jì)600余人。當(dāng)時(shí),工廠(chǎng)的廠(chǎng)房、辦公室、住房等沿眠山南麓分散布局,除辦公室、職員宿舍和兩幢飛機(jī)組裝車(chē)間為磚混結(jié)構(gòu)外,其余車(chē)間以及工人宿舍均系木屋架,土墼墻,鍍鋅瓦和鐵皮屋面,為了隱蔽防空,屋面及廠(chǎng)區(qū)路面、均以各色油漆,彩涂偽裝。在物資匱乏、空襲頻繁、技術(shù)落后的艱苦條件下,全體員工抱定愛(ài)國(guó)--的決心,通過(guò)組裝和仿制,制造新復(fù)興甲式初級(jí)教練機(jī)22架,并仿制蘇聯(lián)伊——15式雙翼驅(qū)逐機(jī)30架。美式AT—6高級(jí)教練機(jī)3架,同時(shí),還修理了一批戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī),并開(kāi)始研制剛出現(xiàn)不久的前掠翼戰(zhàn)斗……
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