黃河第一鐵路橋舊址

黃河第一鐵路橋，位于鄭州市惠濟(jì)區(qū)古滎鎮(zhèn)黃河橋村黃河游覽區(qū)內(nèi)，由比利時人設(shè)計、承建，管理權(quán)屬鄭州鐵路局。該橋興建于1903年9月(清光緒二十九年)，于1906年4月建成通車，是中國第一座橫跨黃河南北的鋼體結(jié)構(gòu)鐵路大橋，橋長3015米，橫跨黃河兩岸，102孔(98孔上承衍梁，3孔上承鋼板梁)，原設(shè)計載重為E—35級。1926、1927、1938、1944年，該橋多次遭軍閥毀壞。1948年鄭州解放后對橋加固，更換為蘇式梁。1949年12月至1952年7月，又先后五次加固橋梁，運(yùn)輸能力比1948年提高36倍。1952年10月31日，毛澤東主席視察大橋。1958年7月，洪水沖斷大橋，后新建京廣鐵路黃河大橋，此橋備用。1987年7月，為防止老橋阻水，以利防洪，拆除老橋上部鋼梁，保存南端5孔160米，立碑紀(jì)念，作參觀用，目前保存良好。

鄭州黃河第一鐵路橋，是中國較早的黃河鐵路橋，從建成通車到作為歷史文物共經(jīng)歷84個年頭，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，具有重要的科學(xué)價值和歷史價值。

第七批河南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位

信息來源：鄭州市文物局

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