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天生橋河水利風(fēng)景區(qū)

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天生橋河水利風(fēng)景區(qū)
天生橋河水利風(fēng)景區(qū)為國(guó)家水利風(fēng)景區(qū)。

素有“江南小三峽”之稱的天生橋河水利風(fēng)景區(qū)位于南京市溧水區(qū),面積約7.6平方公里,其主要水利工程天生橋閘是南京外秦淮河環(huán)境綜合整治的關(guān)鍵工程,與武定門(mén)閘、秦淮新河閘、三汊河口閘等一同實(shí)現(xiàn)“六閘聯(lián)動(dòng)”,對(duì)改善南京城區(qū)秦淮河水環(huán)境起到了重要作用。

漸入景區(qū),便見(jiàn)兩岸絕壁高聳,一線流水劈山而過(guò),婉轉(zhuǎn)的回音如歷史的絮語(yǔ),訴說(shuō)著蕩氣回腸的歲月。“凝脂沉霞”胭脂河距今已有600余年的歷史,是明太祖朱元璋為溝通江浙漕運(yùn),派崇山侯李新組織數(shù)萬(wàn)民工在溧水古胭脂崗上開(kāi)鑿的人工運(yùn)河,兩岸石壁暗紅,故名胭脂河。開(kāi)鑿?fù)局,有一天然巨石橫于河上,擋住去路,遂利用熱脹冷縮原理,將澆有桐油的麻絲嵌在縫中,點(diǎn)火焚燒,潑上冷水,使巖石開(kāi)裂,再將巖石撬開(kāi)搬運(yùn),如此循環(huán)焚石鑿河7.5公里,以通舟楫,石橋因勢(shì)而成,故名天生橋,似一長(zhǎng)虹橫跨河上。一條胭脂河溝通了整個(gè)蘇南的水系,使糧船從太湖經(jīng)內(nèi)陸直達(dá)南京,這在600年前的確是相當(dāng)大膽而科學(xué)的創(chuàng)舉,其工程之險(xiǎn)峻,耗資之巨大在古代水利史上實(shí)為罕見(jiàn)。

泛舟于胭脂河,順勢(shì)經(jīng)過(guò)鬼臉石、天生峽、胭脂峽、隱秀峽,只見(jiàn)兩岸怪石高懸,絕壁危巖,清泉滴翠,碧水丹崖交相輝映。清乾隆皇帝游覽后,撫掌贊嘆:“短短數(shù)十里之行,大有閱盡長(zhǎng)江三峽奇、險(xiǎn)、秀風(fēng)光之妙趣,謂之江南小三峽,實(shí)非虛譽(yù)”。


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